在2021年的最後幾天，恒馳用數張總裝車間全線貫通，以及恒馳5的下線向外界暗示它的進度。

目前，50家公司擁有由安全駕駛員測試自動駕駛車輛的有效許可，並且7家公司擁有無人駕駛測試許可證，分別是百度Apollo、AutoX、Cruise、Nuro、Waymo、文遠知行和ZOOX。2021年，百度Apollo邁出了商業化的第一步，5月在北京首鋼園向公眾開放了無人駕駛收費服務，11月獲得首批自動駕駛出行服務商業化試點服務許可。

此外幾次分別發生在Cruise的30起，Zoox的9起，蘋果的5起，文遠知行的3起，ArgoAI的3起，小馬智行2起，Lyft1起。值得一提的是，期內還有1家沒有出現人工接管的公司，那就是贏徹科技，不過它的測試裏程實在太短，總測試裏程僅為39英裏。僅在中國，已有30個城市部署了道路測試，並在北京、廣州、長沙、重慶等六個城市開放了自動駕駛出行服務。

文遠知行2021年在加州跑了5.79萬英裏，接管3次，MPI全球排名第五，同樣在waymo前麵。2022年北京冬奧會期間，L5級別的百度汽車機器人參加了冬奧會火炬傳遞，向全世界展示出自動駕駛的能力。

在2021年，共有四家公司公開了無人駕駛的測試數據：百度Apollo、Cruise、Nuro和小馬智行，測試內隻有小馬智行出現了一次接管。

2021年，AutoX出現在MPI榜首，即在5萬英裏的路測中隻出現1次接管。有分析人士表示，格力進入成熟期，不一直高分紅，ROE沒法穩在20%，而且格力從2017年底開始的一波產能擴張已經快結束了，這幾年沒啥花大錢的地方。

另有網友點讚稱，董明珠是真正的良心企業家。格力電器股價回暖另外，近期格力電器還披露了《未來三年股東回報規劃（2022年-2024年）》，格力電器將在2022年至2024年每年進行兩次利潤分配，即年度利潤分配及中期利潤分配。

根據產業在線預測數據，2022年家用空調行業內銷出貨量將下滑2.1%，整體需求預計將延續疲軟態勢。資料顯示，由於外資持股比例超過上限，此前格力電器的深港通交易受限。